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摘要:
对船舶交通流的研究一般都采用仿真的方法,在船舶交通流的建模和仿真过程中,关键的问题之一就是要按照一定的规律生成船舶.船舶交通流特性服从随机分布,采用Monte-Carlo方法对长江武汉桥区交通流的历史数据进行分析,获取船舶类型、船舶尺寸、船到达规律、船舶间时距和船舶到达速度等概率分布规律,并根据这些分布规律提出了仿真中船舶的生成方法,用C++编程语言实现了仿真船舶的生成,经验证表明:仿真生成的船舶在数量上的相对误差接近10%,船舶长度、船舶间时距和到达速度等随机变量的均值和方差与实际的数据无显著差异,说明这种生成仿真船舶的方法是有效的.
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文献信息
篇名 桥区航道交通流仿真中船舶生成方法
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 交通流 仿真 随机变量 船舶生成
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 仿真建模与仿真算法及数值仿真
研究方向 页码范围 1644-1651
页数 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈先桥 武汉理工大学智能交通系统研究中心 61 389 11.0 16.0
2 初秀民 武汉理工大学智能交通系统研究中心 103 1130 17.0 28.0
3 徐武雄 武汉理工大学智能交通系统研究中心 11 114 7.0 10.0
5 李祎承 武汉理工大学智能交通系统研究中心 10 59 6.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通流
仿真
随机变量
船舶生成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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