基于非凸低秩稀疏约束的船舶交通流量预测

• 作者: 刘敬贤 刘文 刘钊 吴传生 杨双双
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 船舶交通流量 预测 非凸优化 交替方向乘子法 广义迭代阈值算法
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: TP399
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2018.01.008

摘要

为有效预测船舶交通流量,利用非凸低秩稀疏分解模型将交通流量数据分解成低秩和稀疏两部分;然后采用自回归移动平均(autoregressive integrated moving average,ARIMA)模型分别预测低秩和稀疏部分,进而合并得到最终的船舶交通流量预测结果.最后以天津港2003-2014年船舶交通流量历史数据为例进行模型验证和预测分析,实验结果表明,非凸低秩稀疏分解模型能反映船舶交通流量的季节变化规律,较灰色系统、神经网络及组合预测模型能够显著地提高预测精度,为船舶交通流量预测提供了一种新的预测方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴传生	武汉理工大学理学院	51	310	10.0	15.0
2	刘敬贤	武汉理工大学航运学院	62	698	15.0	24.0
4	刘文	武汉理工大学航运学院	23	205	8.0	14.0
8	刘钊	武汉理工大学航运学院	10	58	4.0	7.0
14	杨双双	武汉理工大学理学院	4	20	3.0	4.0