基于多体动力学仿真技术的多缸发动机噪声预测

• 作者: 黄硕
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 多缸发动机 噪声 发动机动力总成
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 36-41
• 页数: 6页
• 字数: 4822字
• 语种: 中文

摘要

对一台四冲程直列四缸涡轮增压柴油发动机建模,使用多体耦合和有限元边界元来进行噪声辐射预测.对其进行多体动力学仿真,模拟这台发动机从1 500 ～4 000 r/min的工作状态,确定动力总成的激励大小,还特别估计出了作用在缸体上的作用力.在发动机动力系统的动态描述中,同时考虑气体压力对燃烧过程的影响和运动部件惯性力的作用.此外还评估了实际发动机的操作性能,曲柄和缸体都被视为自由体.依据ISO3744标准,基于著名的MATV方法,利用模态参与因子的缸体激励,计算出距发动机1m处的发动机噪声辐射大小.通过LMS Virtual.Lab工具,对发动机动力总成的动态及振动噪声表现进行描述.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄硕		8	16	2.0	3.0