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摘要:
航空维修人为差错是危及空、地安全的主要问题之一.其主要表现形式可用丢、错、漏、蛮四个字来概括,是行为人和工作环境、所用设备、维修管理等诸多因素共同作用的结果.针对引起航空维修人为差错发生的主要原因,采取相应的预防措施,才能对预防人为差错的发生和保证航空安全起到一定的指导作用.
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基于灰关联熵的航空维修差错致因量化分析
灰关联熵
SHELL模型
航空维修差错
人为因素
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 航空维修人为差错预防研究
来源期刊 职业时空 学科 航空航天
关键词 航空维修 人为差错 原因 预防
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-120
页数 3页 分类号 V267
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚武文 52 183 7.0 11.0
2 李艳 31 55 4.0 5.0
3 侯胜利 5 17 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (12)
节点文献
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2005(4)
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航空维修
人为差错
原因
预防
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
职业时空
月刊
1672-8963
13-1349/C
河北省廊坊市爱民西道100号廊坊师范学院
出版文献量(篇)
13108
总下载数(次)
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