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摘要:
为解决人工钢轨磨耗检测方法效率低、精度低、结果不易存储等一系列缺点,设计开发基于LabVIEW的钢轨廓形动态采集系统,介绍其硬件组成及软件设计方法。该系统以轨面激光线为检测对象,不易受外界因素影响,测量精度高;检测人员可推动检测车在轨面上连续进行检测,效率高。可实现钢轨垂直磨耗,侧面磨耗和总磨耗的测量以及磨耗超限警报功能并完成测量数据的存储,对改善工务部门磨耗检测现状,保障铁路系统安全运行具有重要的意义。
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文献信息
篇名 基于LabVIEW的钢轨廓形动态采集系统研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 LabVIEW 钢轨轮廓 检测 磨耗
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U213.4+2
字数 2220字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 385 3216 25.0 35.0
2 汪力 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 13 126 7.0 11.0
3 王健 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 22 202 7.0 13.0
4 李悦 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 12 57 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LabVIEW
钢轨轮廓
检测
磨耗
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