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摘要:
为减小有限元建模中不可避免的误差,以支架结构模型为研究对象,选取结构不同部件的三个弹性模量和三个密度参数作为设计变量。根据中心复合设计,建立试验样本空间,利用样本参数的显著性分析结果筛选修正参数。结合线性回归方法,建立支架模态频率与修正参数的二阶多项式。以试验模态分析结果为依据,完成支架结构模型修正。响应面方法修正后的模态频率与试验模态频率具有一致性,且避免重复调用有限元模型,大大提高修正效率,具有修正响应快速性和工程实用性。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于响应面方法的支架结构模型修正研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 支架结构 中心复合设计 响应面 模型修正
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 建筑振动与建筑声学
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 O327
字数 3311字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 339 5616 37.0 55.0
2 张立民 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 82 628 12.0 21.0
3 邱飞力 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 17 91 6.0 8.0
4 高荣荣 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
支架结构
中心复合设计
响应面
模型修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导