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摘要:
侧面碰撞发生时,车门开启会导致乘员在车辆翻滚过程中被甩出乘客舱,造成严重伤亡.因此,研究如何阻止车门在侧面碰撞中开启具有十分重要的意义.结合某车型的车门外开启系统,介绍了目前整车企业常采用的平衡块机构的工作原理,并设计了一套锁止机构来彻底解决侧面碰撞中门把手的外甩问题,通过理论分析与整车侧面碰撞试验,验证了该机构的有效性,以期为车门开启系统设计提供指导与思路.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 防侧碰车门开启结构研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 侧面碰撞 锁止块 车门开启
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号
字数 2632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.11.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李碧浩 上海汽车集团股份有限公司技术中心 10 13 2.0 3.0
2 倪建华 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 25 2.0 4.0
3 刘海玲 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 5 1.0 2.0
4 周广 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2014(1)
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2014(1)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
锁止块
车门开启
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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