膨胀土边坡加筋作用的对比模型试验

• 作者: 唐咸远 杨和平 符浩 肖杰
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 膨胀土边坡 模型试验 土工格栅加筋 干湿循环
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 24-31
• 分类号: U416.14
• 语种: 中文

摘要

为获得大气干湿循环条件下土工格栅加筋柔性支护治理膨胀土边坡坍滑的工作机理,用南宁外环膨胀土制作了一侧加筋一侧素土的室外大型边坡模型,分别埋设体积含水率探头、水平与竖向土压力盒、柔性位移计等测试元件,实施人工降雨模拟干湿循环并跟踪监测两侧坡体的含水率、土压力变化及不同部位格栅的应变变化.结果表明:加筋侧土体的相对平衡含水率及其波动范围均比未加筋侧小;加筋侧的水平与竖向土压力比明显小于未加筋侧;各层格栅越靠近坡面,其应变变化越快,峰值出现越早,沿水平深度呈“凸”形分布,但远小于其允许应变值;验证了膨胀土堑坡柔性支护的“框箍”作用机理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨和平	长沙理工大学交通运输工程学院	94	1255	17.0	33.0
2	肖杰	长沙理工大学交通运输工程学院	59	245	9.0	14.0
3	符浩	长沙理工大学交通运输工程学院	4	1	1.0	1.0
4	唐咸远	长沙理工大学交通运输工程学院	16	85	6.0	9.0