基于绿间隔矩阵的信号配时计算方法研究及应用

• 作者: 卫立阳 张卫华 王锟
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 信号配时 绿间隔矩阵 服务水平 冲突点 绿信比
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 131-134
• 页数: 4页
• 字数: 3511字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.02.041

摘要

合理的绿灯间隔对保障交叉口交通安全和提高通行能力至关重要，国内还没有制定绿灯间隔时间计算的具体标准。文中以交叉口时空资源最大化为目标，以常见的十字交叉口为研究对象，基于交通冲突分析探讨建立交叉口各流向绿间隔矩阵的方法，通过对非冲突流向之间优化组合划分相位方法的探讨，提出了信号设置“大小相位”的概念，采用绿间隔矩阵分析了相位之间的绿间隔时间计算方法。实例仿真分析表明，该配时方法实用可行。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫华	合肥工业大学交通运输工程学院	124	1644	21.0	35.0
2	王锟	合肥工业大学交通运输工程学院	12	84	6.0	8.0
3	卫立阳	合肥工业大学交通运输工程学院	6	24	3.0	4.0