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摘要:
针对确定需求闭环物流网络中工厂和配送中心的两级选址问题,建立了以最小总建设和运营成本、最优客户时间满意度以及物流网络低碳为目标的多目标混合整数规划模型。通过引入模糊数学中的隶属度概念,将复杂的多目标规划转换为单目标规划,确定了不同目标权重下工厂和配送中心的位置、数量,构建了考虑碳排放的多目标闭环物流网络。研究表明:不同单目标下选址结果有明显的差异;各目标权重变化对选址结果有明显的影响。
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文献信息
篇名 考虑碳排放的多目标闭环物流网络选址规划
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 经济
关键词 碳排放 多目标规划 隶属函数 闭环物流 网络选址
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 409-412,417
页数 5页 分类号 F224
字数 3871字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.02.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨斌 上海海事大学物流研究中心 131 664 12.0 16.0
2 杨勇生 上海海事大学物流工程学院 49 220 8.0 13.0
3 许波桅 上海海事大学物流工程学院 32 179 8.0 12.0
4 沈连梅 上海海事大学物流研究中心 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碳排放
多目标规划
隶属函数
闭环物流
网络选址
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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