钢-混凝土组合箱梁桥杆系模型的工程应用

• 作者: 朱力 李法雄 樊健生 聂建国
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢-混凝土组合箱梁桥 荷载试验 杆系模型 工程应用
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 32-40,89
• 分类号: U448.38
• 语种: 中文

摘要

为了研究组合箱梁桥杆系模型的准确性和适用性,将杆系模型应用于实际钢混凝土组合箱梁桥的设计分析中,首先介绍了1座直线和1座曲线连续组合箱梁桥的荷载试验情况,之后建立了2座实桥的精细模型和杆系模型,并将精细模型、杆系模型与荷载试验实测结果进行综合对比分析.结果表明:实测结果对于精细模型的挠度校验系数在0.5～0.8之间,应力校验系数在0.5～0.9之间,而杆系模型与精细模型的计算误差在±10％以内,充分证明了杆系模型的精确度与合理性,证实了杆系模型适用于组合箱梁桥;研究成果可为组合箱梁桥的设计和分析提供有效的数值工具.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂建国	清华大学土木工程系	280	7374	47.0	77.0
2	樊健生	清华大学土木工程系	103	2139	25.0	45.0
3	李法雄		11	112	4.0	10.0
4	朱力	北京交通大学土木建筑工程学院	12	89	4.0	9.0