基于多项式结构选择技术的油气悬架非线性输出力建模研究

• 作者: 刘杰 卢程 姜潮
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模型辨识 结构选择技术 油气悬架 误差减小比率
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 1293-1297
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 字数: 4701字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0903

摘要

建立利用位移和速度的多项式来表示输出力的油气悬架模型.针对传统的最小二乘法在多项式形式的模型辨识中无法确定模型中的有效项的问题,提出了用误差减小比率的结构选择技术,来选择油气悬架模型多项式结构中的有效项并确定这些有效项的系数.以某型车辆的油气悬架为应用对象,结果表明利用这种基于误差减少比例的结构选择技术的模型辨识方法,能够用简洁的多项式结构和准确的系数表示油气悬架模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜潮	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	72	422	11.0	17.0
2	刘杰	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	65	302	11.0	14.0
3	卢程	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	15	2.0	3.0