青岛地铁穿河隧道施工方案优化研究

• 作者: 曹正龙 李强 王渭明
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 工学
• 关键词: 青岛地铁 穿河隧道 隔水层 施工优化
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 工程设计与施工监控
• 页码范围: 160-165
• 页数: 6页
• 分类号: TU94.1
• 字数: 3549字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5485.2014.11.031

摘要

青岛地铁2号线枣李区间隧道下穿李村河,隧洞顶部位于强风化花岗岩层中,上覆有粉质黏土层和砂层,必须确保不破坏上部天然隔水层,并达到快速安全穿越的目的.首先根据地质条件和施工经验初步选定了5个施工方案;再利用数值方法模拟隧道开挖过程,考虑施工速度、开挖步距离、开挖方式和支护结构对围岩变形和塑性区的发展范围的影响,研究各方案下隧道围岩的变形规律,比对控制点变形量和拱顶沉降变化曲线,在5个方案中选取最合适的方案;最后针对确定的施工方案,以穿河隧道上覆岩层塑性区范围、隧道沉降和收敛值为控制指标,进行了施工参数的二次优化.在确保隔水层隔水效果的前提下,提高施工速度,为隧道安全、快速施工提供了科学依据和技术指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王渭明	山东科技大学土木工程与建筑学院	84	800	15.0	23.0
2	李强	山东科技大学土木工程与建筑学院	18	84	6.0	7.0
3	曹正龙	山东科技大学土木工程与建筑学院	5	44	3.0	5.0