变速器惰轮热挤成形技术研究

• 作者: 付成林 刘世宝 唐泽迁 孙凤池 宋宝阳 徐成林 王广盛 王建生 谢连庆
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速器惰轮 热挤成形 固定凹模 浮动凹模
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U463.2
• 字数: 2866字
• 语种: 中文

摘要

利用有限元分析技术对某变速器惰轮热挤成形过程进行了研究,得出了固定凹模结构和浮动凹模结构的惰轮挤压成形特点以及筒形毛坯和实心毛坯成形惰轮的优缺点,确定了实心毛坯挤压成形惰轮的工艺方案.在此基础上,进行了大量的工艺试验,证明了变速器惰轮热挤成形工艺的可行性.该工艺不仅降低了材料成本,而且可以显著提高惰轮滚齿工序的加工效率,适合大批量生产.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙凤池	中国第一汽车股份有限公司技术中心	3	12	2.0	3.0
2	徐成林	中国第一汽车股份有限公司技术中心	9	47	3.0	6.0
3	付成林	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	13	1.0	3.0
4	宋宝阳	中国第一汽车股份有限公司技术中心	5	30	2.0	5.0
5	刘世宝	中国第一汽车股份有限公司技术中心	6	9	2.0	3.0
6	王广盛	中国第一汽车股份有限公司技术中心	3	1	1.0	1.0
7	王建生	中国第一汽车股份有限公司技术中心	2	3	1.0	1.0
8	唐泽迁	中国第一汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
9	谢连庆	中国第一汽车股份有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0