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摘要:
为了验证汽车纵向避撞系统的安全性和鲁棒性,本文运用Carsim建立了特定参数的车辆动力学模型,经过理论分析并利用Simulink搭建了期望节气门开度和期望制动压力输出模型,充分利用各动力总成现有的标准数据,建立了模拟汽车主动避撞系统中车辆在复杂工况的行驶过程中的纵向避撞动力学模型。在典型工况下进行仿真分析,仿真结果表明在低速和高速条件下,避撞系统都能充分发挥其避撞作用,提高行车安全性。
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文献信息
篇名 汽车纵向避撞动力学模型的建立与仿真
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车辆动力学模型 Carsim Simulink 建模与仿真
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U461.1
字数 1858字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋年秀 青岛理工大学汽车与交通学院 46 152 7.0 9.0
2 张贵洋 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 5 11 1.0 3.0
3 樊攀 青岛理工大学汽车与交通学院 3 5 1.0 2.0
4 孙海云 青岛理工大学汽车与交通学院 2 2 1.0 1.0
5 刘翔斌 青岛理工大学汽车与交通学院 1 1 1.0 1.0
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Carsim
Simulink
建模与仿真
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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