基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了更好地分析沥青混合料的动态粘弹性行为,描述了一种基于Havriliak-Negami (HN)模型的模拟方法.利用3种不同类型的沥青混合料复数模量试验数据对该方法的有效性进行了说明,并将结果与Sigmoidal方法的计算结果进行了比较分析.结果表明:该方法克服了Sigmoidal方法模拟沥青混合料动态粘弹性行为的3个主要缺点,HN模型提供了一个非对称的拐点,能模拟更为复杂的非对称动态粘弹性行为;不同粘弹性函数的解析式均来源于同一个复数模量模型,模型间精确满足Kronig-Kramers关系;在确定模型参数时同时考虑了储能模量和损耗模量,计算结果符合线粘弹性理论.HN模型可以精确描述沥青混合料与时间相关的粘性行为,故可以考虑用于基于层状粘弹性体系理论的路面设计方法.
推荐文章
晶体弹性行为的晶体相场模拟
晶体相场
模拟实验
位移
弹性
皮肤组织的热力学行为表征:Ⅱ.黏弹性行为
皮肤组织
热力学行为
热变性
黏弹性
西部支教中的政府性行为与非政府性行为
西部支教
政府行为
非政府行为
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 沥青混合料动态粘弹性行为分析的模拟方法
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青混合料 Havriliak-Negami模型 动态粘弹性 复数模量 主曲线
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 11-16
页数 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈静云 大连理工大学交通运输学院 62 674 14.0 24.0
2 张岩 大连理工大学土木建筑设计研究院 12 74 5.0 8.0
3 孙依人 大连理工大学交通运输学院 7 20 4.0 4.0
4 徐辉 大连理工大学交通运输学院 4 14 3.0 3.0
5 徐以恒 大连理工大学土木工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青混合料
Havriliak-Negami模型
动态粘弹性
复数模量
主曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导