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摘要:
研究目的:旋转触探是一种新型原位测试技术.在相继完成方法设计、设备研制和试验测试和试生产后,为探索旋转触探试验在钻孔灌注桩设计中的应用,依据京津城际、京沪线等项目钻孔灌注桩桩身内力测试成果,开展利用旋转触探确定钻孔灌注桩极限承载力的研究.研究结论:(1)提出的旋转触探特征量——旋转触探比功的概念,可应用于后续的对比分析工作;(2)可利用旋转触探试验确定钻孔灌注桩极限承载力的估算,并根据收集的钻孔灌注桩桩身内力测试成果,对公式中修正系数进行拟合;(3)经实例验证,应用旋转触探公式能有效估算钻孔灌注桩极限承载力;(4)本研究成果可为桩基设计提供参考,同时对推动旋转触探新技术在岩土工程中的应用具有指导和借鉴作用.
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文献信息
篇名 旋转触探确定钻孔灌注桩极限承载力研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 旋转触探试验 旋转触探比功 钻孔灌注桩 桩身内力测试 极限承载力
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 TU413.9
字数 3493字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高敬 6 17 3.0 3.0
2 陈新军 5 24 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋转触探试验
旋转触探比功
钻孔灌注桩
桩身内力测试
极限承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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