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铁道工程学报
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本刊是面向整个铁路工程技术领域的大型综合性学术刊物，由中国铁道学会和中国铁路工程总公司联合主办，1984年创刊，获中国标准刊号（CN号和ISSN号），在国内外公开发行，现为双月刊。社长：秦家铭，主编何宁。长期以来，本刊被铁道工程界公认为高层次的权威性刊物，为铁道工程界科技人员，管理人员和决策人员提供了大量理论、实践研究成果和规划论证。本刊稿件内容主要涉及铁路网研究，铁路线路工程、桥梁工程、隧...
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主办单位：
中国铁道学会
中国铁路工程总公司
中国中铁股份有限公司
ISSN：
1006-2106
CN：
11-3567/U
出版周期：
月刊
邮编：
100039
地址：
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:岩溶地质灾害是黔张常铁路武陵山越岭隧道群铁路选线的重要控制因素之一.本文以黔张常铁路武陵山越岭隧道群工程为例,通过从岩溶危害与工程风险、工程设置条件、工程投资等方面对不同的隧道线路...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:铁路二线平面设计中,因方法差异可能造成非变距圆曲线地段线间距不严格相等不利于养护维修、变距地段线间距过大存在浪费占地等问题,并且涉及多项计算和成图出表,操作繁琐.为此,本文从程序设...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:针对青岛胶州湾海底隧道跨度大,施工难度大,洞身地质条件复杂,施工影响因素不确定,风险亦大的特点,研究、分析洞身断层、涌水、围岩分级变更等对施工的影响,为保障施工安全提供科学依据.研...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:敦格铁路当金山隧道位于兴蒙褶皱系与祁连山褶皱系之间的阿尔金断隆,隧道埋深大,地质条件复杂,高地应力是隧道施工中的主要地质问题.通过对隧道区域地应力特征分析,分析预测隧道施工中与高地...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:地下水开采是引发地面沉降的的主要原因,且集中抽水引起的不均匀沉降会对高速铁路工程造成严重危害.因此,研究水井抽水引起地基变形过程,合理估算地基沉降范围,用以指导地面沉降区内的高速铁...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:旋转触探是一种新型原位测试技术.在相继完成方法设计、设备研制和试验测试和试生产后,为探索旋转触探试验在钻孔灌注桩设计中的应用,依据京津城际、京沪线等项目钻孔灌注桩桩身内力测试成果,...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:既有铁路增建二线,受行车运营干扰、施工场地及接触网净空高度等限制,软土地基加固处理难度较大.因此,需要研究一种合理的地基加固方法,不仅能够满足场地受限要求及路基沉降控制要求,而且能...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:铁路沿线发生崩塌落石灾害的事故大量存在,不胜枚举,如何保证其运营安全,已变得越来越重要.鉴于此情况,迫切需要研制一套能够满足各种条件下的高危路段沿线无人值守、自动发现障碍物,并能够...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:为了研究树脂轨枕应用于高速铁路大跨度钢桥上的可行性,采用有限元方法建立树脂枕轨道结构模型,根据钢轨位移、应力、弯矩、扣件安装空间以及轨枕与桥梁间的连接空间等方面的要求,对树脂轨枕的...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:铁路桥梁设在反向曲线上时,相关规范要求需进行充分论证.本文以某车站扩能改造工程中由于受到地形条件限制而设计的反向曲线铁路桥梁为例,采用MSC.PATRAN和ADAMS/RAIL分析...
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11. 预应力混凝土斜交连续箱梁设计刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:娄底市共荣路上跨娄邵铁路采用(25 +40 +25)m预应力混凝土斜交连续箱梁,斜交角度为55°,支架现浇施工方法.由于该梁桥面较宽,斜交角度较大,为了对实际结构进行更准确的模拟,...
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12. 车站轨道梁站台梁一体结构设计研究刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:目前国内城市轨道交通高架车站的轨道梁和站台梁都是按分开的两个结构设计的,这种结构占用的空间较大,造成车站规模变大,不利于节省工程造价,也不利于景观设计;同时地震时,由于轨道梁和站台...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:针对珠三角城际铁路特点,充分发挥槽形梁的自身优势,通过综合比选分析研究,提出适用于珠三角城际铁路的32 m双线简支槽形梁方案.研究结论:(1)提出了适用于珠三角城际铁路的斜墙式T形...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:通过科研与建设、运营实践,我国高速铁路隧道工程形成了设计、施工、质量检测与验收的成套技术,对我国高速铁路隧道工程的技术创新、研究成果和建设中的经验教训进行总结,可为我国后续高速铁路...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:在隧道口附近的枢纽互通式立交方案规模大,造价高.本文通过实例互通式立交项目进行各种方案的研究,分析其通道、走廊以及平、纵断面和集中、分点设置的可行方案,为复杂条件下隧道口附近的立交...
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16. 列车风引起的张弦梁雨棚振动分析刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:大跨度张弦梁结构形式简洁,受力合理,建筑造型优美,但具有柔度较大、重量轻的特点,属于风敏感结构.列车高速过站时,列车风压力可能对建筑物的局部产生较为强烈的作用,使下弦张拉弦索刚度退...
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17. 于家堡火车站穹顶网壳双铰支座设计刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:于家堡火车站是新建京津城际延伸线终点站,穹顶是由36根正反螺旋型网格相互编织而成的单层网壳结构.网壳网格形式特殊新颖且跨度达143 m,整个结构受力非常复杂.本文旨在根据网壳结构的...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:目前我国城市轨道交通规范未对列车最高运行速度超过100 km/h的相关问题作出规定和要求,国外也无完全相似的成功经验.本文结合东莞城市轨道交通R2线工程,对城市轨道交通列车最高运行...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:针对地铁工程地面塌陷风险评估工作存在较大随意性和模糊性的特点,定性分析地铁施工诱发地面塌陷的本质和影响因素,从众多影响因素中提取出关键影响因子建立半定量评估模型,预测地铁施工诱发地...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:随着城市轨道交通线网骨干线建成,需要向外围组团或卫星城建立快速联系通道,快慢车组合运营模式逐渐在轨道交通市域线中开始研究、运用.组织快慢车混合运行能充分发挥轨道交通的经济效益,其运...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年12期页码:摘要： 研究目的:本文针对开行部分机车牵引客运列车的客运专线特殊运输需求,研究分析列控系统兼容方案、地面信号设备配置方案,提出站台、股道有效长等接口配套要求.研究结论:(1)采用区间增设地面信号机的...
铁道工程学报基本信息
| 刊名 | 铁道工程学报 | 主编 | 何宁 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 中国铁路工程总公司 中国中铁股份有限公司 | 主管单位 | 中国科协 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-2106 | CN | 11-3567/U |
| 邮编 | 100039 | 电子邮箱 | cres1984@163.com |
| 电话 | 010-51878355 51878353 | 网址 | |
| 地址 | 北京市复兴路69号中国中铁广场 |
铁道工程学报评价信息
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