原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
为了能够获得性能卓越,可靠的吸气式高超声速飞行器(AHSV)设计,需要考虑其特殊动力学特性及控制系统的性能约束,研究面向控制系统设计的系统设计优化策略。首先,简要介绍了AHSV第1原理建模与参数化建模相关的问题与方法;其次,分析了AHSV系统模型与控制系统性能之间的约束耦合特性:系统模型的不稳定极点及其左特征向量与控制信号的饱和约束确定了反馈控制系统的零可控区域;系统模型右半平面(RHP)零极点对于反馈闭环系统灵敏度函数与补灵敏度函数具有峰值约束与带宽限制;最后,考虑系统模型与控制系统约束耦合的特性,根据选取的总体优化设计目标,介绍了系统本体与控制系统组合优化的相关策略。并简要分析了各优化策略的实用性及适用范围。对于AHSV考虑控制系统性能约束的优化设计提供了一种研究方法和设计思路。
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文献信息
篇名 吸气式高超声速飞行器考虑控制约束的设计优化
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 吸气式高超声速飞行器 性能限制 零控区域 综合优化
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1695-1706
页数 12页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2015.40791
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆宇平 南京航空航天大学航天学院 174 1422 19.0 27.0
2 刘燕斌 南京航空航天大学航天学院 51 400 10.0 18.0
3 肖地波 南京航空航天大学航天学院 8 44 4.0 6.0
4 陈柏屹 南京航空航天大学航天学院 8 42 4.0 6.0
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节点文献
吸气式高超声速飞行器
性能限制
零控区域
综合优化
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
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