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摘要:
针对缩尺模型制作,利用Patran软件对实船桅杆原型和简化后的模型进行数值仿真,从振动和结构刚度两个方面与桅杆原型对比,依次考虑01甲板下横舱壁、围住桅杆的各分层甲板以及分层甲板之间舱室隔板的影响,结果表明,各分层甲板以及分层甲板之间的舱室隔板对桅杆的结构性能影响较大。考虑缩尺模型制作焊接局限,对分层甲板之间的舱室隔板进行等效简化,简化后的模型与桅杆原型吻合较好。
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文献信息
篇名 综合集成桅杆的简化研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 桅杆 简化 振动 结构刚度
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U661
字数 2260字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯国祥 华中科技大学船舶与海洋工程学院 53 529 15.0 21.0
2 陈游洋 华中科技大学船舶与海洋工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桅杆
简化
振动
结构刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导