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摘要:
化石燃料的过度使用引发了一系列能源和环境问题,氨作为可再生环保燃料可有力缓解石油资源短缺的现状和改善大气环境.文章试验研究了氨气/液化气混合燃料发电机的性能和低碳处理效果.在改造汽油、液化气双燃料发电机组的基础上,研究了混合燃料中氨百分比逐渐增大时发动机性能的变化以及氨水装置对尾气的净化效果.研究结果表明,氨气/液化气混合燃料发电机在一定程度上可以保持其负载性能,氨气比例增加到一定值时,发电机的输出功率和电压会逐渐下降;氨发动机的尾气经过氨水装置后,二氧化碳的浓度可以降低到1%左右,实现低碳排放.
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文献信息
篇名 低碳氨发动机的研究
来源期刊 可再生能源 学科 工学
关键词 氨气 混合燃料发电机 低碳排放 氨水装置
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1505-1509
页数 分类号 TK464
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑剑香 厦门大学能源研究院 6 13 2.0 3.0
2 谢珊 厦门大学能源研究院 5 13 2.0 3.0
3 吴一纯 厦门大学能源研究院 8 19 2.0 4.0
4 胡剑全 厦门大学能源研究院 1 9 1.0 1.0
5 梅文中 厦门大学能源研究院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
氨气
混合燃料发电机
低碳排放
氨水装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
可再生能源
月刊
1671-5292
21-1469/TK
大16开
辽宁省营口市西市区银泉街65号
8-61
1983
chi
出版文献量(篇)
4935
总下载数(次)
14
总被引数(次)
41118
论文1v1指导