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摘要:
首先根据前轮侧滑机理和轮胎侧偏理论,采用简化半物理模型对胎面侧偏变形进行分析;接着综合考虑轮胎特性和车辆结构参数,对外倾角与前束值之间合理的匹配关系进行了详细的解析研究,并推导出计算公式.最后参照GB7258-2004的要求,通过试验验证了计算公式的正确性,为汽车开发过程中外倾角与前束值合理匹配提供了理论参考.
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前束值
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钢丝圈
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于胎体复杂变形的外倾角与前束值匹配研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 轮胎 外倾角 前束 匹配
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 351-355,388
页数 6页 分类号
字数 2943字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱立军 合肥工业大学机械与汽车工程学院 117 1759 22.0 37.0
2 马骏 合肥工业大学机械与汽车工程学院 30 124 7.0 10.0
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节点文献
轮胎
外倾角
前束
匹配
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1000-680X
11-2221/U
大16开
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