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摘要:
前轮定位参数仍然是困扰运输机械生产的难题.该文在总结前人研究成果的基础上,基于前轮侧滑机理,考虑轮胎特性和车辆结构参数推导了前束值与外倾角合理匹配关系.并且用YZK1026B型皮卡车的侧滑试验验证该算法的正确性,为车辆在改进设计过程中前束值与外倾角合理匹配提供参考.同时,提出了前束侧偏力概念供商讨.
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文献信息
篇名 车辆前轮前束值与外倾角合理匹配算法的商讨
来源期刊 农业工程学报 学科 交通运输
关键词 前束值 外倾角 侧滑 前束侧偏力 外倾侧向力
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 农业机械化与自动化工程
研究方向 页码范围 139-142
页数 4页 分类号 U461.6
字数 2662字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-6819.2003.06.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周孔亢 江苏大学汽车与交通工程学院 147 1875 24.0 33.0
2 魏道高 江苏大学汽车与交通工程学院 9 132 5.0 9.0
3 陈雪琴 安徽扬子汽车总厂技术部 1 52 1.0 1.0
4 胡能俊 安徽扬子汽车总厂技术部 2 64 2.0 2.0
5 李光朝 安徽扬子汽车总厂技术部 2 59 2.0 2.0
6 许诗伟 安徽扬子汽车总厂技术部 2 59 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
前束值
外倾角
侧滑
前束侧偏力
外倾侧向力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
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