大跨度钢桁架拱桥静动力相似模型

• 作者: 吴大健 孔祥韶 张明辉 胡志坚
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 大跨度钢桁架拱桥 相似理论 损伤模拟 静动力相似模型
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 82-89
• 分类号: U441.2
• 语种: 中文

摘要

为了开展大型钢结构桥梁损伤模拟研究,基于相似理论,按照厚度与几何尺寸不同比例的畸变缩尺,针对九江长江大桥主桥三联拱桥部分开展大缩尺比的静动力模型试验研究.在验证模型结构有效性与可靠性的基础上,通过各类构件的不同损伤模拟研究结构的动力特性变化.研究结果表明:基于畸变相似比例设计的大跨度钢桁架拱桥大比例缩尺模型能很好地满足模型与实型之间的静动力相似关系;结构损伤与结构刚度变化之间存在高度非线性关系,同类构件的不同损伤之间不存在叠加关系;次要构件损伤虽可能在某阶特定振型中贡献相对较大,但其对结构整体刚度和频率影响不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔祥韶	武汉理工大学交通学院	41	240	9.0	14.0
2	胡志坚	武汉理工大学交通学院	29	158	7.0	12.0
3	吴大健	武汉理工大学交通学院	2	8	1.0	2.0
4	张明辉	武汉理工大学交通学院	1	0	0.0	0.0