矩形构件涡振与驰振耦合状态下的幅值估算

• 作者: 周帅 牛华伟 陈政清
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 矩形构件 风洞试验 经验公式 回归分析 软驰振
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 74-84
• 分类号: U446.1
• 语种: 中文

摘要

为了深入研究大长细比矩形截面杆件的风致振动机理,首先对一个典型宽高比的矩形断面开展节段模型风洞试验,识别截面的主要气动参数,实测涡振与驰振耦合状态下的“软驰振”响应;然后基于试验模型的结构动力参数采用Tamura数学模型进行相关的数值模拟,并与试验结果对比,研究流体参数以及结构参数对结构响应幅值的影响.通过对比研究确定影响“软驰振”幅值响应的主要参数,并基于广泛收集的实测数据开展回归分析,建立用于估算矩形截面构件“软驰振”幅值响应的经验公式.研究结果表明:矩形截面宽高比是幅值响应的关键影响参数,回归分析中多项式拟合曲线误差较小,建立的幅值估算经验公式合理可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈政清	湖南大学风工程试验研究中心	291	3278	30.0	44.0
2	牛华伟	湖南大学风工程试验研究中心	50	357	12.0	17.0
3	周帅	湖南大学风工程试验研究中心	9	4	1.0	2.0