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摘要:
为把劳瑞模型用于分析城市发展过程中不同区域人口和就业的动态分布,研究了劳瑞模型及其改进形式的基本思想与存在的问题,引人种群生长曲线模拟基础产业发展,将人口和土地等限制条件通过模型本身的约束条件表达,提出一种劳瑞模型的动态改进形式.利用动力模型的迭代算法求得与时间相关的动态产业增长矩阵,反映了城市发展中各区域经济发展速度之间的关系.最后通过算例对模型进行了检验,指出由模型求得的人口和就业分布边界值收敛于土地等限制条件.
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文献信息
篇名 基于城市区域发展的劳瑞模型动态改进
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通规划 劳瑞模型 人口分布 土地利用
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 交通运输及管理工程
研究方向 页码范围 109-113
页数 5页 分类号 U491.1
字数 5502字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.06.23
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅斌 西南交通大学交通运输与物流学院 170 1541 20.0 26.0
2 王力生 西南交通大学交通运输与物流学院 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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交通规划
劳瑞模型
人口分布
土地利用
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重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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