摩托车车架模态特性的数值模拟与试验

• 作者: 昌诗力 熊锋 石晓辉 邹喜红
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车车架 模态特性 数值模拟 模态试验 减振降噪
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 车辆工程 栏目主持人:石晓辉 教授栏目协办:重庆汽车工程学会重庆市(四川省)兵工学会车辆工程专委会
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: U467.3
• 字数: 4023字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.07.004

摘要

摩托车车架的模态特性是车架其他动力学特性的基础。为满足某新款摩托车车架设计开发的需要，采用数值模拟和试验验证相结合的方法研究了车架的模态特性。利用Hyper-works有限元分析软件进行了车架模态特性的数值模拟，提取和分析了车架的前10阶固有频率和振型，通过LMS．TEST．LAB数据采集分析软件对车架进行了试验模态分析，并采用模态拟合法和模态置信法（MAC）进行了模态试验结果验证，为车架的减振降噪和结构优化设计提供了理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石晓辉	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	79	481	11.0	18.0
2	邹喜红	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	40	136	7.0	9.0
3	熊锋	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	5	11	2.0	3.0
4	昌诗力	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	2	6	2.0	2.0