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摘要:
传统混凝土泵车作业效率低、能源消耗大,研究其燃油经济性对节能降耗具有重要意义.基于发动机台架试验,通过密集试验点的方法测试了不同转速和扭矩下的燃油消耗率,并利用发动机理论特性曲线,对试验数据进行了曲线拟合和修正,通过多维曲面拟合映射投影建立实用化的发动机燃油消耗率模型,并对发动机的外特性进行了标定.利用系统全面的测试方法将传统的发动机经济特性定性分析进行了量化研究,具体指出了发动机具有较好经济性的中高转速和扭矩运行区域.通过混凝土泵车实际操作工况油耗测试,验证了的整车的高效运行区,提高了泵车的操作效率.
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文献信息
篇名 混凝土泵车燃油经济性试验研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 发动机 外特性 燃油经济性 效率
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 1719-1724
页数 6页 分类号 TP393
字数 3320字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.1122
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦生杰 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 167 1258 18.0 26.0
2 易小刚 14 193 8.0 13.0
3 叶敏 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 58 206 8.0 11.0
4 蒲东亮 6 22 2.0 4.0
传播情况
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
外特性
燃油经济性
效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
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