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摘要:
车地无线通信系统是CBTC(基于通信的列车控制)系统中的关键子系统.主要对列车在高速运行(160~200 km/h)时,基于802.11FHSS标准的CBTC系统能否保证车地通信的完整性以及高可用性进行了理论分析.针对CBTC系统对于无线通信的需求,通过实际测试验证了基于无线扩频跳频标准的车地无线通信网络在时速160 km以至于200 km高速运行列车上的可用性:能够满足车地间无线高速漫游通信的要求.这也为200 km/h高速铁路通信的研究提供了一个可供选择的技术参考途径.
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IEEE 802.11
组网方案
CBTC系统信息安全传输的研究
CBTC无线局域网
安全
保密
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于802.11 FHSS标准的无线CBTC系统高速漫游研究及测试
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 802.11跳频扩频 CBTC系统 高速漫游
年,卷(期) 2014,(z2) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 U231.7
字数 4198字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢晓宇 2 5 1.0 2.0
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
802.11跳频扩频
CBTC系统
高速漫游
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
51
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