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摘要:
CRH3型动车组生产初期完全采用西门子技术转让中要求的涂装体系及施工工艺,由于国内施工环境与德国西门子的施工环境相差较大,导致引进的涂装体系出现了严重的水土不服现象.在施工过程中,尤其在温度高、湿度大的夏季,车体涂层经常出现严重的缺陷,不能满足《CRH3型动车组涂层质量评估标准》.由于涂层缺陷导致了大量的返修工作,材料及人工成本明显增加,同时影响到动车组的生产进度,引起公司领导的高度重视.为了解决涂层缺陷问题,技术人员联合涂料制造商在唐车现场进行了大量的涂装工艺试验,确立了适合唐车施工环境的涂装工艺.
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文献信息
篇名 高速动车组涂层缺陷研究
来源期刊 现代涂料与涂装 学科 工学
关键词 高速动车组 涂层缺陷类型及分析 工艺改进
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 现代涂装
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 TQ639.8
字数 2923字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳 唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心 6 12 3.0 3.0
2 刘民军 唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心 6 7 1.0 2.0
3 孙玉英 唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心 4 5 1.0 2.0
4 李妍 唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心 1 3 1.0 1.0
5 司万强 唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心 1 3 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
涂层缺陷类型及分析
工艺改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代涂料与涂装
月刊
1007-9548
62-1135/TQ
大16开
甘肃省兰州市东岗东路1477号
54-65
1995
chi
出版文献量(篇)
4855
总下载数(次)
15
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