原文服务方: 微电子学与计算机       
摘要:
车载自组网(VANET)具有规模大、节点分布不均且移动性强等特点,VANET的组网技术已经成为该领域的研究热点.针对城市交通环境,提出了一种基于分簇结构的VANET组网方法,以公交车为簇头,重点研究了簇头的动态选举、簇内成员的动态管理等问题.在网络的连通性方面,提出了利用路边停靠车辆缓存转发的策略.通过仿真实验,对方案进行了分析验证,结果表明,该方案可有效延长通信时间,提高传输效率.
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文献信息
篇名 一种适合城市交通的VANET组网方法研究
来源期刊 微电子学与计算机 学科
关键词 车载网 公交车 簇头 停靠的车辆 连通性
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-108
页数 分类号 TN913.03
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈明玉 合肥工业大学计算机与信息学院 55 302 10.0 14.0
2 赵培 合肥工业大学计算机与信息学院 2 8 2.0 2.0
3 彭盼 合肥工业大学计算机与信息学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载网
公交车
簇头
停靠的车辆
连通性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电子学与计算机
月刊
1000-7180
61-1123/TN
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
9826
总下载数(次)
0
总被引数(次)
59060
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