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集装箱枢纽港泊位分配问题优化研究
集装箱枢纽港泊位分配问题优化研究
作者:
代丽利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
枢纽港
泊位分配
靠泊优先权
广义遗传算法
摘要:
通过分析船舶大型化对船公司和码头运营商的影响,文中提出在泊位分配的过程中,码头需站在共赢的角度,箱位大的船舶的服务优先级高于箱位小的船舶。建立了具有优先权的动态泊位分配模型,采用改进的广义遗传算法对模型求解。算例结果证明模型和算法正确有效。
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文献信息
篇名
集装箱枢纽港泊位分配问题优化研究
来源期刊
物流工程与管理
学科
经济
关键词
枢纽港
泊位分配
靠泊优先权
广义遗传算法
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
物流技术 Logistics Technology
研究方向
页码范围
37-38,33
页数
3页
分类号
F252.24
字数
2486字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-4993.2014.03.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
代丽利
13
13
2.0
3.0
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研究主题发展历程
节点文献
枢纽港
泊位分配
靠泊优先权
广义遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
主办单位:
中国仓储协会
全国商品养护科技情报中心站
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-4993
CN:
42-1791/TS
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
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