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摘要:
通过分析船舶大型化对船公司和码头运营商的影响,文中提出在泊位分配的过程中,码头需站在共赢的角度,箱位大的船舶的服务优先级高于箱位小的船舶。建立了具有优先权的动态泊位分配模型,采用改进的广义遗传算法对模型求解。算例结果证明模型和算法正确有效。
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内容分析
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文献信息
篇名 集装箱枢纽港泊位分配问题优化研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 枢纽港 泊位分配 靠泊优先权 广义遗传算法
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 物流技术 Logistics Technology
研究方向 页码范围 37-38,33
页数 3页 分类号 F252.24
字数 2486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2014.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代丽利 13 13 2.0 3.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
枢纽港
泊位分配
靠泊优先权
广义遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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