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摘要:
考虑船舶的两个主要振动源:螺旋桨和主机,理论计算激振频率,通过有限元软件计算船体固有频率,得出船舶的振动特性,分析振动水平,为避开共振提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 船舶主要激振源及避免共振的方法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 螺旋桨 主机 共振 固有频率
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3,6
页数 4页 分类号 U664.1
字数 2464字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.S1.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
主机
共振
固有频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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