艰险山区客运专线铁路隧道缓冲结构研究

• 作者: 孙春华
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 铁路隧道 艰险山区 空气动力学 隧道缓冲结构
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 93-96,97
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U453.1
• 字数: 2767字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.01.023

摘要

高速列车进出隧道形成的压力波带来乘客舒适度下降、隧道洞口噪声污染、威胁隧道洞口建筑物安全等多种不利影响。为了深入研究高速铁路隧道洞口微压波特性，确定各种缓冲结构在控制微压波方面的效果，提出缓冲结构设计的合理方案。通过模拟实验和数值分析，对主要缓冲结构设置形式进行了分析，并针对艰险山区隧道洞口提出了缓冲结构设计的合理方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙春华		3	10	2.0	3.0