大范围地震液化条件下地下结构设计研究

• 作者: 段亚刚
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震液化 地下结构 液化
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U31.2.2
• 字数: 6335字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:结合太原地铁2号线设计过程中遇到的大范围饱和砂土地震液化地层,分析液化地层对地下结构的作用机理,以发生地震液化后保证结构安全为目的,借助于理论解析、数值模拟与模型试验相结合的手段,揭示液化后地层对地下结构的不利影响,并提出相应的控制措施,进行相应的针对性设计.研究结论:(1)明挖围护结构可与底板以下非液化土层形成一个封闭围合结构,仅需对结构底板及以下的液化砂层进行处理;(2)盾构隧道具有一定柔性,易受地震液化影响,液化砂层位于洞身及以下范围时,地层发生液化对结构内力及变形影响较大,需对该部分液化砂层进行加固处理;(3)其他情况,只需在结构设计中考虑发生液化时的附加应力影响;(4)该研究成果可作为大范围地震液化地层条件下的地下结构设计的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段亚刚		7	26	4.0	5.0