盾构隧道管片施工期上浮特性

• 作者: 刘声向 刘源 汤旅军 陈仁朋
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构隧道 管片上浮 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 1068-1074
• 页数: 7页
• 分类号: TU443
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2014.06.014

摘要

针对盾构隧道管片施工阶段的受力特点,建立包含管片与螺栓、盾构机作用、浆液和水土压力作用的管片施工期上浮三维分析模型.借助有限元软件ABAQUS进行求解,对管片施工期上浮变形规律及其引起的管片环接头变形、螺栓受力进行分析.结果表明:第1～5环管片环接头以错台变形为主,第6～12环管片环接头以张开变形为主;减小浆液初凝点与盾尾的距离对控制管片上浮最为有效;当千斤顶总推力较小时,可以通过增加千斤顶总推力进行上浮控制;增加螺栓预紧力对减小管片上浮量的作用比较有限.