盾构隧道管片上浮的机制研究

• 作者: 刘欢 周佳媚 张君 张迁 赵林
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 管片上浮 力学分析 控制措施
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 88-93
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3962字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.10.020

摘要

盾构法施工时难以避免地会对隧道周围地层造成扰动，引起地表位移，对盾尾间隙的充填可以有效地控制盾尾地表沉降。但在盾构掘进、盾尾间隙注浆施工中，隧道管片局部或整体上浮现象也时有发生。对管片结构在施工过程中受力状态进行分析，将管片的上浮归为四大类，即管片封闭成环的上浮、盾构掘进顶推时的上浮、脱出盾尾后管片的上浮、浆液初凝后管片的上浮。并提出管片脱出盾尾后至浆液初凝前的上浮计算方法，此外针对盾构施工期间管片的上浮，提出了管片上浮的控制措施。研究成果可为盾构隧道管片抗浮设计及施工提供一定的技术依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周佳媚	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	38	412	14.0	19.0
2	刘欢	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	21	96	5.0	9.0
3	张迁	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	40	3.0	5.0
4	张君		2	20	2.0	2.0
5	赵林		3	21	2.0	3.0