面向制动踏板感觉的助力器-主缸动力学模型

• 作者: 余卓平 孟德建 张立军 方明霞
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 真空助力器 制动主缸 动力学建模 制动踏板感觉 参数辨识
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 1897-1903
• 页数: 7页
• 分类号: U463.51
• 字数: 5332字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2014.12.018

摘要

面向制动踏板感觉,考虑结构间隙、弹簧预紧力、摩擦力、反作用盘刚度、气体质量流量变化以及制动液体积弹性模量变化,建立了包含关键结构件、气体和液体的真空助力器-制动主缸复杂系统动力学模型.在无真空助力、无/有制动液工况下,分别对真空助力器和制动主缸进行试验,辨识了模型的关键参数.在此基础之上,开展了面向制动踏板感觉的真空助力器-制动主缸系统特性仿真,以进程阶段真空助力器推杆力-行程、主缸油压-行程和主缸油压-推杆力形成的3象限图为评价体系,利用试验分别验证了制动主缸模型、真空助力器机械系统模型和真空助力器-制动主缸系统模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余卓平	同济大学汽车学院	233	4149	34.0	53.0
2	孟德建	同济大学汽车学院	55	426	10.0	19.0
3	张立军	同济大学汽车学院	150	2374	24.0	41.0
4	方明霞	同济大学航空航天与力学学院	47	258	9.0	13.0