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摘要:
研究目的:随着我国城市轨道交通建设的高速发展,乘客对于信息系统的需求也日益提高,轨道交通行业市场的深度产业升级正驱动行业无线专网迈向宽带化,需要在高速条件下实时进行移动宽带接入.LTE凭借其覆盖距离广、带宽高、并发用户数多、抗干扰能力强、安全可靠等特点,正在成为轨道交通行业无线专网发展新技术的选择.为此,本文通过分析和研究LTE在地铁乘客信息系统无线传输中的应用,对地铁设计施工中遇见的类似问题起到参考作用.研究结论:通过研究得出:(1)建议地铁乘客信息系统的无线网络子系统采用TD-LTE技术,使用频率为1 795~1 805 MHz,系统包括设置在控制中心的交换设备、设置在车站的基带设备(BBU)、设置在区间的远端设备(RRU)和合路设备、车载的无线设备和发射天线以及区间隧道内敷设的光缆等;(2)长距离地下隧道建议采用RRU级联进行延伸覆盖,建议系统采用小区合并方式,减少小区数目,降低切换发生的次数;(3)提出的系统方案可对今后城市轨道交通无线网络设计提供参考.
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地铁乘客信息
应用
轨道交通乘客信息系统的设计
轨道交通
乘客信息系统
信息显示
无线通信传输的抗干扰措施在地铁中的应用
无线通信
传输
抗干扰
地铁
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LTE在地铁乘客信息系统无线传输中的应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 地铁 无线通信 系统方案
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 城市轨道工程
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 U285.2
字数 4716字 语种 中文
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节点文献
地铁
无线通信
系统方案
研究起点
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引文网络交叉学科
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铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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