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摘要:
紧邻地铁隧道基坑变形控制非常严格。以深圳中国人寿大厦基坑工程为背景,介绍了紧邻地铁隧道超深基坑的难点及应对措施。采用平面应变渗流耦合有限元法结合基坑支护形式和地下水控制措施对各种设计方案进行了计算分析和比较。并与监测数据进行了对比。
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文献信息
篇名 紧邻地铁盾构隧道超深基坑设计及计算分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 地铁隧道 深基坑 有限元法 应变渗流耦合 地下水控制
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 深基坑支护设计与工程案例
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 TU47
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE2014S1010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 初振环 7 13 2.0 3.0
2 陈鸿 11 32 3.0 5.0
3 王志人 4 18 2.0 4.0
4 陈发波 6 11 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (91)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (11)
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1992(1)
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2016(1)
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2017(4)
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2018(6)
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  • 二级引证文献(2)
2019(10)
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  • 二级引证文献(9)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
深基坑
有限元法
应变渗流耦合
地下水控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
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7070
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259916
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