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摘要:
基于电涡流原理提出一种新型的可用于航天器振动被动抑制的电涡流阻尼器。首先,依托数值仿真建立阻尼器的磁场和力学有限元分析模型,对阻尼器的性能进行分析计算。其次,在振动测试实验台上进行阻尼特性测试,获得了小位移0.1 mm、大位移1 mm下的1 Hz~50 Hz频率范围内正弦激励作用工况下的阻尼系数。然后根据Bouc-Wen滞回模型建立了阻尼器的力学模型,研究了负载、阻尼器结构、交变洛仑兹力之间的关系。研究结果表明这种新型的电涡流阻尼器在外载激励作用下能够输出与仿真结果较为接近的阻尼力,且阻尼系数随激励频率变化具有明显的规律性,根据仿真和实验结果建立的阻尼力力学模型可以很好地用于电涡流阻尼器的力学特性仿真分析。
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关键词云
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文献信息
篇名 一种新型电涡流阻尼器及阻尼性能研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 电涡流阻尼器 减振 阻尼特性 有限元
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 197-201
页数 5页 分类号 TH212|TH213.3
字数 3561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.06.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何田 北京航空航天大学交通科学与工程学院 30 346 12.0 18.0
2 潘强 北京航空航天大学交通科学与工程学院 4 18 2.0 4.0
3 肖登红 北京航空航天大学交通科学与工程学院 3 29 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
电涡流阻尼器
减振
阻尼特性
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导