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摘要:
交叉口为各类交通流交汇的节点,其交通安全状况相对而言较差,交通事故容易发生,因此不仅影响了整个交通系统的安全,而且也在一定程度上影响到整个城市的发展。本文从导致交叉口不安全的实质或原因角度出发,引入安全服务水平这一新的交通安全衡量指标来评价城市道路平面交叉口的安全性。通过分析影响交叉口安全的影响因素,构建安全评价指标体系,建立以危险度为核心的评价模型,从而确定被评交叉口安全服务水平等级大小,为开展城市道路平面交叉口的安全评价及安全改善提供了新思路。
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文献信息
篇名 基于安全服务水平的城市道路信号交叉口安全评价研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 交通安全 安全评价 安全服务水平 信号交叉口 安全服务水平等级
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 130-135
页数 6页 分类号 U491.5+4
字数 5922字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄新 南京林业大学土木工程学院 58 253 9.0 12.0
2 汪莹 22 60 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
安全评价
安全服务水平
信号交叉口
安全服务水平等级
研究起点
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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40038
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