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摘要:
为了解黄土地区隧道围岩压力特征,得出荷载在衬砌结构中的分担比例,该文以三淅高速灵卢段西凹隧道为依托,选取3组不同围岩条件的测试断面,开展现场测试工作,对围岩与初期支护接触压力、初期支护与二次衬砌接触压力、锚杆轴力以及二衬混凝土应力等进行了研究.结果表明:黄土隧道墙角位置初期支护与围岩之间接触压力较大,表明两者承受大部分垂直压力;初期支护与二次衬砌接触压力随围岩土体强度降低而显著增大,二次衬砌在支护体系中的作用也随土体强度降低而凸显;黄土隧道锚杆对于围岩承载力没有明显效果,只有在围岩产生破坏时,系统锚杆通过约束作用使围岩承载力形成新的平衡或延缓结构破坏时间;二次衬砌混凝土基本受压,拱腰及以上位置应力较大,仰拱处应力较小.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 豫西黄土隧道支护体系受力分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 黄土隧道 受力特征 现场测试
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 226-230
页数 5页 分类号
字数 3090字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭金山 10 13 2.0 2.0
3 张晓炜 22 275 8.0 16.0
5 许海标 7 8 2.0 2.0
7 张广彬 7 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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黄土隧道
受力特征
现场测试
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引文网络交叉学科
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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