作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本设计以290马力轨道车为例进行介绍,290马力轨道车是比较常见的轨道工程车辆,具有比较可观的市场发展前景。由于用户不再满足于结构较复杂、成本较高的传统液力换向传动箱。为此本设计采用新型的机械传动箱技术研制机械换向式分动箱,其对于实现轨道车的传动具有更大的意义。
推荐文章
TY290B型重型轨道车的设计
重型轨道车
液机传动
牵引
TYS290型窄轨轨道车设计方案
窄轨
轨道车
设计方案
基于微波雷达的轨道车防撞报警系统设计
轨道车
防撞
测距测速
干扰剔除
时速140km轨道车动力学性能仿真分析
轨道车
动力学性能
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轨道车的换向分动箱设计研究--以209马力轨道车为例
来源期刊 电脑迷 学科 交通运输
关键词 分动箱 轨道车 传动 机械
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 创新论坛
研究方向 页码范围 110-110
页数 1页 分类号 U26
字数 1835字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
分动箱
轨道车
传动
机械
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑迷
旬刊
1672-528X
50-1163/TP
16开
重庆市渝中区双钢路3号科协大厦1202(武汉市洪山区珞狮北路2号樱花大厦A座15楼 430070)
78-230
2003
chi
出版文献量(篇)
29651
总下载数(次)
121
总被引数(次)
8479
论文1v1指导