汽轮机调节级临界压比特性

• 作者: 乔庆 吴文健 张宝 李蔚 盛德仁 陈坚红
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 流量特性 临界压比 电网安全 常数
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 能源工程
• 页码范围: 2072-2079
• 页数: 8页
• 分类号: TK26|TM62
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2014.11.023

摘要

为了实现汽轮机负荷的精确控制,提升自动发电控制(AGC)与一次调频能力,消除功率波动源,提高安全可靠性,通过理论计算准确得到汽轮机调节级的临界压比,研究级临界压比与流量、反动度和速比之间的关系,分析新蒸气参数、机组配气方式、结构尺寸对调节级临界压比的影响.得出调节级中全开阀后的喷嘴组最先达到临界,级临界压比是只与调节级结构尺寸有关的常数,与新蒸气参数、机组配气方式无关.对部分配气方式进行优化,消除不同配气方式之间的流量偏差,将流量误差控制在1％以内.以某600 MW超临界汽轮机为例,通过与流量特性试验、实际运行数据的对比,验证了理论计算和分析的准确性.