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摘要:
为了在节能减排的现实背景下对区域港口群运输网络进行优化,探究了港口群运输网络中的各项成本以及船舶、车辆碳排放的影响因素,引入了碳排放权重、成本系数和时间效用系数,在实现港口群运输网络总成本最小的目标下,构建了考虑碳排放的港口群混合轴辐式运输网络优化模型,最后应用算例计算分析了速度变化下25种情景的最优结果,并从中确定了海上航运网络、陆上集疏运系统的最优运量、运力配置方案,使该模型具有实用性和可行性.
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规划
综合评价方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低碳背景下港口群混合轴辐式运输网络优化
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 低碳 港口群 轴辐式运输网络 优化
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1111-1115
页数 5页 分类号 U116.2
字数 4704字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.05.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄有方 上海海事大学物流研究中心 113 802 14.0 22.0
2 王雁凤 上海海事大学物流研究中心 4 45 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
低碳
港口群
轴辐式运输网络
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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