考虑碳排放的班轮运输网络优化

• 作者: 胡坚 郭咏春
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 减速慢行 碳排放 节能减排 燃油价格
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 15-19,42
• 页数: 6页
• 分类号: U692.3|F552.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2015.02.003

摘要

为通过降低船舶航行速度，减少营运成本，实现船舶节能减排的“双赢”，将船型、船舶数量及航速作为决策变量，对集装箱船每周总成本最小、碳排放量最小以及碳排放约束下总成本最小等3个方案建立非线性模型。利用Lingo软件，通过实例计算进行对比分析，从中选取既符合经济效益又符合环保效益的最优方案。另外，探讨碳约束配额、燃油价格、码头装卸效率等对成本及碳排放量的影响，为船公司运营和政府决策提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭咏春	上海海事大学科学研究院	1	8	1.0	1.0
2	胡坚	上海海事大学科学研究院	1	8	1.0	1.0