基于综合运输网络的客流分配优化模型与算法

• 作者: 宋亚萍 李会玲 王瑞军 胡思继
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合运输网络 客流分配 旅客出行阻抗 k条最短路算法 混沌优化算法
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 127-131
• 分类号: U113|U116.3
• 字数: 4702字
• 语种: 中文

摘要

以综合运输网络条件下的客流分配为研究对象,提出更适合表现旅客出行需求和各种运输方式相互竞争关系的运输细分方式,采用可量化表征综合运输网络当前客流状态的区间饱和度和径路饱和熵,并结合旅客出行广义费用函数,构造旅客出行阻抗函数,给出以综合运输网络中旅客出行总阻抗最小为目标的客流分配优化模型.基于k条最短路算法和混沌优化算法,在径路选择时考虑当前综合运输网络的旅客出行阻抗因素,设计客流分配迭代优化的动态求解算法.算例表明,利用给出的模型和算法能够得到可行和更为细分的综合运输网络客流分配方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡思继	北京交通大学交通运输学院	55	1227	15.0	34.0
2	宋亚萍	北京交通大学交通运输学院	4	45	4.0	4.0
3	王瑞军	北京交通大学交通运输学院	6	64	5.0	6.0
4	李会玲	北京交通大学交通运输学院	4	22	2.0	4.0