综合运输网络上多货类流量最短路分配

• 作者: 叶茂 孙华灿 殷凤军 过秀成
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合运输 网络分配 最短路 偏好体系 多货类
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 34-40
• 页数: 7页
• 分类号: U116.1
• 字数: 5314字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.01.007

摘要

针对综合运输网络资源合理配置的需求，分析了综合运输网络上影响路径选择行为的用户偏好体系，并将其概括成客观类、主观类和调控类。在给出选择偏好在路径选择模型中的表达方法基础上，阐述了采用改进的最短路加载方法进行多货类运输流量分配的思路和执行流程，并面向可持续发展政策导向的运输网络规划，引入“诱导参数”对处于合理路径集中的联合运输路径进行优先选择。最后通过算例分析了不同“诱导参数”对双货类网络流量分布的影响，从政策调控的角度为综合运输网络宏观布局的评价模型提供理论参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过秀成	东南大学交通学院	227	3521	31.0	49.0
2	叶茂	南京理工大学交通工程系	15	93	6.0	9.0
3	殷凤军	东南大学交通学院	8	74	4.0	8.0
4	孙华灿		28	37	3.0	5.0