大客车车身骨架早期局部开裂分析

• 作者: 朱国梅 柳淑云 王若平
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 客车车身骨架 有限元 强度分析 改进优化
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TH123
• 字数: 2230字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.11.001

摘要

客车骨架早期局部开裂问题影响客车的可靠性和耐久性。通过Patran和Nastran软件对某客车车身骨架进行了多种工况下的有限元强度分析。分析结果表明：该客车在各种工况下应力集中的位置基本一致，且与客车发生早期开裂的位置吻合，主要发生在前后悬架钢板脚附近以及侧窗立柱与上下梁的焊接处。根据强度分析结果对客车结构薄弱处进行改进优化，使其达到使用要求，提高了客车的可靠性和耐久性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王若平	江苏大学汽车与交通工程学院	55	388	11.0	16.0
2	柳淑云	江苏大学汽车与交通工程学院	1	2	1.0	1.0
3	朱国梅		1	2	1.0	1.0